Un nou proiect de lege aflat pe masa Parlamentului promite să zguduie lumea auto: șoferii începători nu vor mai avea voie să conducă mașini puternice în primii doi ani de permis. Inițiativa, încă în lucru, a aprins deja spiritele în rândul tinerilor șoferi și al pasionaților de viteză, dar și în rândul specialiștilor din domeniu.
Un proiect legislativ recent depus în Parlament propune interzicerea conducătorilor auto cu experiență sub doi ani de a se urca la volanul mașinilor cu un raport putere/greutate mai mare de 0,075 kW/kg. Practic, orice vehicul considerat prea puternic pentru un începător ar urma să fie scos automat de pe lista opțiunilor. Deși inițiativa nu a căpătat încă forma finală, discuțiile au explodat deja în spațiul public.
Autorii proiectului susțin că legislația este necesară și vine ca răspuns direct la numărul mare de accidente grave provocate de conducători auto tineri, aflați la volanul unor vehicule mult peste nivelul lor de experiență. În opinia lor, limitarea accesului la mașini puternice ar reduce considerabil riscul unor tragedii pe șosele.
„Accidentele i-au convins pe legiuitori: tinerii și mașinile puternice nu fac casă bună”
Argumentul principal al inițiatorilor se sprijină pe statistici îngrijorătoare: prea multe accidente în care au fost implicați șoferi cu permis „proaspăt”, aflați la volanul unor mașini cu sute de cai-putere. Ei susțin că impulsivitatea, lipsa de experiență și tentația vitezei sunt un amestec periculos care trebuie ținut sub control prin lege.
Criticii spun însă că proiectul lovește direct în libertatea de alegere a tinerilor și că soluția reală ar fi educația rutieră mai bună, nu interdicțiile. Alții atrag atenția că un motor puternic nu înseamnă neapărat inconștiență, iar legislația ar putea deveni ușor abuzivă.
„Ce mașini ar mai putea conduce șoferii începători?”
Deocamdată, nu există o listă oficială a modelelor vizate, însă raportul putere/greutate vehiculat ar elimina automat o bună parte dintre hatchback-urile sport, SUV-urile performante și sedanele cu motoare mari. În schimb, tinerii ar rămâne cu modele obișnuite, cu puteri moderate, considerate mai sigure în primii ani la volan.
Proiectul continuă să fie dezbătut intens, iar forma finală ar putea suferi modificări semnificative. Cert este că, dacă legea trece, șoferii începători vor trebui să-și regândească serios alegerile auto – iar piața mașinilor puternice va simți, probabil, un cutremur.
Lasă un răspuns