Începând cu 14 decembrie, transportul feroviar din România face un pas important spre modernizare odată cu intrarea în vigoare a noului Mers al Trenurilor 2025–2026. CFR Călători anunță una dintre cele mai ample actualizări din ultimii ani, care aduce trenuri directe București–Budapesta, material rulant de ultimă generație, viteze de până la 160 km/h și servicii îmbunătățite atât pe rutele interne, cât și pe cele internaționale.
Noul program reflectă investițiile realizate prin fonduri europene și PNRR, dar și adaptarea la noile condiții de mobilitate, inclusiv reducerea timpilor de staționare la frontieră ca urmare a aderării la Schengen.
Cu peste 1.150 de trenuri zilnice, în funcție de sezon, CFR Călători își consolidează rolul de principal operator feroviar de pasageri din țară, acoperind rețeaua națională și extinzând conectivitatea cu marile orașe europene.
România, mai aproape de Europa pe șine
Una dintre cele mai importante noutăți ale noului mers este extinderea traficului feroviar internațional. Călătorii vor putea beneficia de trenuri directe între București Nord și Budapesta Keleti, fără transbordări, prin trenurile IR 72 și IR 73, care își prelungesc traseul până în Capitală. Această legătură directă deschide noi perspective pentru turism și mobilitate de afaceri între România și Ungaria.
Totodată, revin trenurile directe către Viena Westbahnhof, prin intermediul garniturilor IR 346 și IR 347, cu traseu via Budapesta Kelenföld. Legătura Baia Mare – Viena rămâne activă prin trenurile Someș, consolidând accesul direct al regiunilor din nordul țării către Europa Centrală. Reducerea timpilor de așteptare la frontieră și o mai bună sincronizare cu rețelele feroviare europene transformă trenul într-o alternativă tot mai atractivă la transportul rutier sau aerian.
Confort, viteză și tehnologie pe rutele interne
Noul Mers al Trenurilor aduce schimbări majore și în traficul intern, prin introducerea ramelor electrice Alstom Coradia Stream, capabile să atingă 160 km/h. Aceste trenuri moderne vor circula zilnic pe cele mai solicitate rute, precum București–Constanța, București–Craiova, București–Brașov, Arad sau Timișoara, ridicând standardele de confort și reducând timpii de parcurs.
În paralel, CFR Călători continuă introducerea vagoanelor și locomotivelor modernizate prin PNRR, dotate cu Wi-Fi, prize electrice, sisteme audio-video, climatizare, toalete ecologice și facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă. Ca urmare a creșterii calității serviciilor, unele trenuri Interregio vor fi reclasificate în Intercity, oferind pasagerilor un nivel superior de confort și rapiditate.
Pe termen mediu, modernizarea parcului feroviar va continua cu introducerea ramelor PESA și cu retragerea graduală a materialului rulant învechit. În plus, CFR Călători menține o paletă largă de reduceri tarifare, atât pentru călătoriile interne, cât și pentru cele internaționale, făcând trenul nu doar mai modern, ci și mai accesibil.
Noul Mers al Trenurilor 2025–2026 marchează astfel o schimbare de paradigmă: trenul devine mai rapid, mai confortabil și mai bine conectat, atât în România, cât și dincolo de granițe.
Lasă un răspuns