Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, alături de viceprimarul Dan Tarcea și angajați din administrația locală au inaugurat astăzi mult așteptatul Pod Porțelanului, în zona străzii cu același nume.
În bunul stil caracteristic, primarul Boc nu s-a putut abține să nu recurgă și la un festivism de prost gust și ieftin pentru a inaugura acest pod, deși finalizarea proiectului a fost întârziată de mai mulți ani și a rămas blocat în proceduri.
Circulația a fost reorganizată, iar vechiul pod are actualmente funcția de pod pietonal și pentru bicicliști.
Promis la nesfârșit și răspromis pentru finalizare pentru 31 decembrie 2022, podul a fost inaugurat vineri, 23 decembrie 2022, in prezenta locuitorilor din zona Iris.
„Asa cum a promis, podul a fost testat cu doua camioane pe el si cu constructorul si proiectantii sub acesta. Podul are garantie 100 de ani”, a declarat Emil Boc, care a adunat mai multi locuitori din Iris la inaugurare și le-a ascultat poveștile despre acest pod.
Caracteristicile tehnice ale podului:
- lungime de 62 m
- circulația va fi asigurată pe două benzi cu lățimea carosabilului de 7 m
- trotuare de 1,2 m lățime vor fi amenajate pe ambele laturi
- pistă pentru biciclete
- sistem nou de iluminat public și arhitectural.
Executantul lucrărilor este Asocierea Freyrom SA – Procons Group. Valoarea proiectului este de 10.989.213,50 lei (fără TVA).
De asemenea, se amenajează intersecția străzilor Nădășel – Alexandru Sahia pe malul stâng, iar pe malul drept se realizează racordarea cu str. Porțelanului, conform soluției avizate. Proiectul podului presupune și reconfigurarea circulației în zonă. Durata de viață a podului este de 100 de ani.
Amintim că, lucrările de proiectare pentru Podul Porțelanului au fost contractate prin licitație de la societatea VCE Vienna Consulting Engineering cu peste 64.000 de lei. Lucrarea de execuție fusese contractată de Diferit pentru peste 5,7 milioane de lei fără TVA, dar șantierul a fost sistat în 2019 din pricina unui zăcământ de sare, descoperit odată cu lucrările.
În referatul municipalității se arată că există sare pe ambele maluri și că prejudiciul va fi recuperat (n.red. după ce va fi culculat), firma VCE Vienna Consulting Engineers urmând să fie acționată în instanță. Noul studiu de fezabilitate a fost întocmit, pentru 80.000 lei, de Costin și Vlad Biroul de Proiectare, iar de execuție s-a ocupa Asocierea Freyrom SA – Procons Group.
Lasă un răspuns