În cadrul lucrărilor de reabilitare a liniei de cale ferată Cluj Napoca – Episcopia Bihor, Gara CFR Cluj Napoca va fi refăcută din temelii. Lucrările la Gara CFR din Cluj Napoca.
Pe lângă lucrările la clădirea propriu zisă, au început li reamanjarea peroanelor și a liniilor d ecale ferată aferentee.
Deja, muncitorii au îndepărtat toate liniile de cale ferată, și au demolat toate persoanele, cu execepția unui singur.
Aceste lucrări de mare anvergură fac parte din cadrul lucrării mai mari, care are un preț de peste un miliard de euro.
Astfel, pe Lotul 1 Cluj-Napoca – Aghires (30,41 km), autorizația de construire a fost emisă în decembrie 2023 (exceptând STE Aghireș și pasajul superior Tăietura Turcului, pentru care este necesară demararea procedurii de expropriere a unor suprafețe suplimentare de teren).
Proiectul tehnic a fost avizat în februarie 2024, iar șantierul a fost deschis în martie 2024, cu demontarea liniei de contact în stația CF Cluj-Napoca (liniile 4, 5, 6 si 7) și între Baciu Triaj și Cluj-Napoca, pe 2 km, precum și cu demontarea șinei dintre Mera – Baciu Triaj și liniile 1, 2, 3, 15 și 17 din stația Aghires.
Contractul de executie pentru Lotul 1, în valoare de 1,61 miliarde lei (fără TVA), a fost adjudecat de Asocierea RailWorks, formată din companiile Alstom Transport SA și Arcada Company.
Serviciile de supervizare, în valoare de 13,38 milioane de lei (fără TVA) sunt asigurate de asocierea Arex Lider Company – Baicons Impex și 3TI Progetti Italia – Ingegneria Integrata SPA.
Lasă un răspuns