Un bărbat a ars de viu în propria mașină electrică Xiaomi SU7, după ce ușile „inteligente” s-au blocat complet în urma unui accident. Pericolul mașinilor cu baterii electrice.
Scena a devenit simbolul pericolului ascuns din tehnologiile care promit siguranță totală.
Accidentul s-a produs în China, când mașina electrică SU7, produsă de gigantul Xiaomi, a luat foc imediat după impact.
În timp ce flăcările înghițeau autoturismul, martorii s-au luptat să forțeze portierele, însă sistemul automat de blocare le-a făcut imposibil de deschis.
Tehnologia care ucide. Pericolul mașinilor cu baterii electrice
Modelul SU7, considerat vârful de lance al diviziei auto Xiaomi, promitea un viitor al conducerii sigure și complet automatizate.
Doar că, în acest caz, „inteligența” sistemului s-a transformat într-o capcană mortală. După pierderea alimentării electrice, ușile nu au mai putut fi deblocate, iar șoferul a rămas captiv în interior.
Ce se știe despre Xiaomi SU7
Xiaomi SU7 este primul sedan electric al companiei chineze, construit pe platforma internă Modena. Este un model de lux, cu design futurist și tehnologii avansate de asistență la condus.
Versiunile de bază oferă până la 700 de kilometri autonomie, iar varianta de top, denumită Ultra, atinge 100 km/h în mai puțin de două secunde.
Mașina dispune de o baterie uriașă, de peste 90 kWh, și o arhitectură electrică de 800 V pentru încărcare ultra-rapidă.
Interiorul este dominat de ecrane mari, sistem multimedia complex și conectivitate completă la ecosistemul Xiaomi.
Bateriile care se aprind ca o torță
Specialiștii spun că bateriile litiu-ion din mașinile electrice pot lua foc în condiții extreme, mai ales după impacturi puternice.
Fenomenul, numit thermal runaway, apare când o celulă se supraîncălzește și declanșează un lanț de reacții chimice.
Odată pornit incendiul, acesta este extrem de dificil de stins, iar flăcările pot reizbucni chiar și după ore întregi.
Deși riscul general de incendiu e mai mic decât la mașinile clasice, efectele sunt mult mai greu de controlat. Din acest motiv, producătorii încearcă să dezvolte materiale ignifuge, sisteme de răcire active și senzori de izolare automată a celulelor afectate.
SU7 în România, cu privire spre Cluj
Deși nu există încă un import oficial confirmat, modelul Xiaomi SU7 apare deja pe unele platforme românești ca disponibil „pe comandă”.
Versiunile mai simple, cu tracțiune spate, ar porni de la aproximativ 160.000 de lei, în timp ce varianta de top ar depăși 280.000 de lei.
La Cluj, comunitatea pasionaților de mașini electrice urmărește cu interes posibilitatea ca SU7 să ajungă și pe piața locală, mai ales în contextul extinderii rețelei de stații rapide și al interesului crescut pentru vehiculele cu emisii zero.
Critici și prăbușire la bursă
Tragedia a stârnit un val uriaș de reacții în China, unde utilizatorii cer explicații despre sistemul de siguranță.
În urma incidentului, acțiunile Xiaomi s-au prăbușit cu aproape 9%. Compania a transmis că „investighează cauzele exacte ale incidentului”, dar furia publicului continuă să crească.
Lasă un răspuns