În spaţiul larg al investiţiilor mari, acolo unde promisiunile se dau cu uşurinţă şi optimismul e contagios, a apărut o fisură bruscă. Probleme mari pentru Emil Boc.

Un proiect emblematic pentru Cluj, despre care s-a spus că merge „ca un ceas”, intră acum sub lupa DNA. Şi nu doar în mod generic, ci cu suspiciuni clare: licitaţii, costuri crescute, firme care se implică la faze-cheie.

Firma implicată şi etapa discutată

Sursele noastre judiciare susţin că problemele căutate de DNA s-ar referi la firma Viarom Construct SRL, care a câştigat contractul pentru etapa a II-a a Centurii Metropolitane în anul 2025. Formal, documentele arată că licitaţia pentru Lotul 2 al centurii a fost adjudecată şi contractul semnat la 12 mai 2025. Valoarea a fost de 4,72 miliarde lei, în timp ce Viarom era implicată în fazele anterioare.

Potrivit acelor surse, procurorii DNA analizează modul în care Viarom – direct sau ca subcontractor – a intervenit în pregătirea documentaţiei. De asemenea, sunt analizate evaluarea costurilor şi atribuirea unor lucrări preliminare. Firma apare deja ca antreprenor general pentru Tronsonul 1 al centurii.

Majorare de preţ „din pix”, spun surse – şi îngrijorarea firmelelor concurente

Mai mult decât atât, procurorii ar avea informaţii că preţul contractului ar fi fost majorat în mod nejustificat, cu circa 15 % „peste noapte”. Aceasta s-ar fi întâmplat după ce reprezentanţii Primăriei Cluj-Napoca ar fi aprobat majorarea fără o justificare tehnică clară. Majorarea prețului ar fi avut loc la scurt timp după ce contractele au fost semnate.

Cu alte cuvinte, cred procurorii DNA, la licitație a fost un preț, iar la scurt timp de la semnarea documentelor, același preț a fost majorat cu 15 la sută. Fără un motiv real.

Sursele noastre notează că aceasta este o chestiune profund ilegală, încărcată de semne de întrebare. Totodată, ridică problema neloialităţii faţă de firmele care ar fi vrut să participe la licitaţie. Acestea s-au retras din cauza preţului perceput de Primărie ca prea mic şi riscului de a lucra pe pierdere.

De ce este exploziv pentru administraţie

Aceste detalii pun sub semnul întrebării tocmai liniştea cu care primarul Boc a transmis că „nu sunt probleme” în derularea proiectului.

În momentul în care o mare investiţie ca Centura Metropolitană – care vizează decongestionarea traficului, creşterea atractivităţii regionale şi fonduri europene – intră sub anchetă, încrederea publicului scade brusc.

Administraţia locală explică că majorările de costuri sunt cauzate de inflaţie, creşteri ale materialelor şi forţei de muncă – aspecte care apar în documente oficiale.

Însă combinaţia dintre firma Viarom în faze-cheie, preţ majorat rapid şi suspiciuni de favorizare creează exact ce se temea edilul: o criză de legitimitate.

Ce urmează

Ancheta DNA este în desfăşurare şi va analiza şi alţi paşi ai atribuirii, inclusiv cauzele exact ale retragerii unor firme din licitaţie. În paralel, administraţia locală trebuie să răspundă: de ce a aprobat majorarea preţului, în ce condiţii, şi dacă toate firmele au avut şanse egale la licitaţie.

Şi, în timp ce şantierele continuă – cu hârtii, cu utilaje, cu timp care trece –, întrebarea rămâne: cât costă cu adevărat o centură care ar trebui să ofere un milion de beneficii, dar care poate aduce milioane de probleme?