Scandal între șoferi în centrul Clujului. Polițiștii trebuie sa intervină

Doi șoferi din Cluj Napoca s-au certat în mijlocul Clujului, fără ca un polițist să intervină. Scandal între șoferi în centrul Clujului.

Întâmplarea a avut loc pe strada Cuza Vodă, în apropiere de Piața Mihai Viteazul. Un trecător a filmat incidentul și a postat imaginile pe o rețea de socializare.

Șoferul și unul dintre pasagerii mașinii din spate s-au coborât pentru a-i cere socoteală șoferului mașinii de culoare albă.

Pe imagini se poate observa cum, ulterior, șoferul mașinii albe execută mai multe manevre riscante.

Amenzi mari pentru conducere agresivă

La începutul anului 2022, Guvernul a modificat OUG 195/2002, privind circulația pe drumurile publice.

În noul text de lege, care definește conducerea agresivă, șoferul sau șoferii vinovați riscă amenzi și suspendarea permisului de conducere.

Astfel, amenzile sunt cuprinse între patru și cinci puncte de penalizare. Adică, între 660 de lei și 825 de lei. Complementar se suspendă dreptul de a conduce pentru 30 de zile.

Prin comportament agresiv la volan se înțelege:

”Prin comportament agresiv se înțelege efectuarea, pe drumul public, de către conducătorul de vehicul, a uneia dintre următoarele manevre:

a) deplasarea succesivă de pe o bandă de circulație pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depășirii unui șir de vehicule care circulă în același sens;

b) întoarcerea vehiculului prin folosirea frânei de ajutor;

c) pornirea vehiculului de pe loc prin patinarea excesivă, în gol, a roților motoare;

d) circulația cu vehiculul la o distanță foarte redusă față de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât și în lateral, ori reducerea bruscă a vitezei de deplasare fără motiv întemeiat, de natură a intimida conducătorul acestuia;

e) folosirea repetată a semnalelor sonore și/sau luminoase de natură a obliga nejustificat conducătorul de vehicul care circulă în fața sa să elibereze banda de circulație;

f) conducerea mopedului sau motocicletei având în contact cu partea carosabilă numai una dintre roți”, se arată în OUG 195/2002.