Clujeancă amendată de „gardienii publici” pentru că a traversat Piața Unirii cu bicicleta

Clujeancă amendată de „gardienii publici” pentru că a traversat Piața Unirii cu bicicleta. Femeia a încasat două amenzi în valoare totală de 1310 lei pentru că a traversat pietonala Piața Unirii pe bicicletă.

Exces de zel al gardienilor de la Poliția Locală?

Femeia se întreabă de ce sunt excluși bicicliștii din centrul orașului și de ce nu există în toată Piața Unirii loc și pentru bicicliști? Asta în timp ce administrația locală permite accesul bicicletelor pe pietonala de pe strada Universității, iar pe B-dul Eroilor există o pistă de biciclete care se oprește în Piața Unirii.

„2 amenzi în cuantum total de 1310 de lei pentru circulat neregulamentar pe bicicletă în « zona carosabilă » ( după cum îmi explica poliţistul local) din cadrul zonei pietonale din cadrul Pieţei Unirii. A doua primită la două săptămani distanţă pentru că am « refuzat VEHEMENT în mod REPETAT să prezint CO pentru identificare ».

Am refuzat într-adevăr în prima fază pentru că am întrebat care este motivul şi mi s-a răspuns ca mi se va comunica ulterior. Iar « VEHEMENT» a fost modul în care am susţinut cât de aberantă este această reglementare şi de descurajatoare pentru biciclişti, în condiţiile în care strada Universităţii permite şi accesul bicicliştilor, pe lângă pietoni, iar eu circulam practic în continuare în acelaşi regim, iar spaţiul suportă şi deplasarea bicicliştilor.

Reglementare aberantă

Mai mult, trecerea de pietoni din capătul străzii Napoca înspre Piaţa Unirii (în continuarea străzii Universităţii) este cuplată cu semafor şi bandă pentru biciclişti care practic nu duc nicăieri, că dincolo te aşteaptă poliţiştii locali să îţi dea amenzi.

Pare foarte arbitar şi modul în care politiştii locali aplică aceste amenzi (cunosc cazuri în care s-au dat doar avertismente), mai ales ca se bazează pe o lipsă de viziune şi capacitate a autorităţilor locale de a implementa trasee velo coerente în oraş şi mai ales în centru.

Aceeaşi situaţie exploatată de agenţi se vede în lipsa legăturii între pistele de biciclete de pe străzile Napoca şi Eroilor, unde există două posibilităţi de realizare. Dacă ai atâta loc în piaţa pietonală pe latura estică sau pe trotuarul opus nu te bagi pe carosabil unde benzile auto sunt înguste în acea zona şi rişti să te trezeşti împins în trotuar de maşinile care circulă de obicei cu viteză. Plus că e şi o chestie de confort mental să poţi ca biciclist să circuli în zonele unde acest lucru e posibil fără să fii constant presat de maşini.

De ce sunt excluşi bicicliştii chiar din centrul oraşului? Dacă eu pedalez încet lângă nişte amici în zona pietonală în timp ce traversăm piaţa risc să iau o amendă ? Aşa inteleg aceşti politişti să servească interesul public într-un oraş sufocat de maşini?”, a scris clujeanca Ioana Mica, pe Clujul Civic.

Abuzurile Poliției Locale continuă la Cluj-Napoca

„Abuzurile politiei locale trebuie sa înceteze și sutele de polițiști locali ai primăriei Cluj, chiar sa lucreze în serviciu public, nu la vânătoare de amenzi!

E aberant să primesti 1310 lei amendă în Piata Unirii pentru ca pedalezi pe bicicletă! Pe strada Universității se poate cu bicicleta, iar stopul iti arată că poti pe bicicletă spre Piața Unirii, alte indicatoare insa iti arată interdicția de a intra pe bicicletă in Piata Unirii, deși e spațiu în piață și pentru pietoni și pentru bicicliști.

În Piața Unirii, care a fost proiectată pentru tranzit ciclist, trebuie permis de îndată bicicliștilor să pedaleze, la fel și in zonele pietonale recent amenajate la Cluj.

Miza e însă pe o rețea coerentă de piste la nivel de oraș, care lipsește, cum bine zice Ioana, ca Clujul să nu mai fie poluat de atâtea mașini!”, a scris activistul Adrian Dohotaru, pe Facebook.

Avocatul clujean Radu Mititean, președintele Asociației Clubul de Cicloturism Napoca, a intervenit.

„A fost o campanie mai larga, s-au dat o gramada de amenzi pt mers pe bicicleta prin p-ta Unirii, pe unde merg si dubitele de aprovizionare, rifverabii si livratorii ( ca deh, ei se incadreaza in exceptia din legislatia rutiera actuala ref. regimul zonei pietonale).

Dar multe procese-verbale sunt anulabile ca politistii locali au „incurcat borcanele” si am incadrat fapta eronat, pe alt articol din Regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 decat cel care sanctoneaza nerespectarea regimului zonei pietonale.

In plus, in mod normal instanta ar trebui sa transforme amenda in avertisment si cand s-a aplicat corect legea, pentru ca e ridicol nivelul amenzii raportat la pretinsul pericol social al faptei, mai ales cand biciclistul a pedalat incet si piata era neaglomerata”, a scris Mititean.