Clujenii comozi se plâng de haosul de pe strada Borsec. În fiecare dimineață aceeași poveste

Clujenii comozi se plâng de haosul de pe strada Borsec, care duce spre Școala Gimnazială „Nicolae Titulescu”.

Copiii se strecoară printre mașini

Reprezentanții unității de învățământ au făcut sute de apeluri la primărie pentru a cere rezolvarea situației, fără răspuns însă. Administrația locală nu are nicio soluție viabilă pentru a rezolva această problema de pe str. Borsec.

„Așa arată Aleea Borsec, principală rută de acces a copiilor care merg spre Școala Gimnazială „Nicolae Titulescu”, într-o zi de școală obișnuită, înainte de ora 8.

Sunt două benzi: pe una sunt marcaje pentru parcări, și este ocupat de mașini parcate regulamentar. Pe cealaltă bandă circulă mașinile, la fel, tot regulamentar. [Circulația mașinilor se desfășoară pe sens unic, spre școală.]

Copii se strecoară printre mașinile care circulă.

Conducerea școlii a depus în fiecare an cerere pentru rezolvarea situației, fără nici un rezultat”, a scris, pe Clujul Civic, Kovacs Andras.

Pe Aleea Borsec nu există trotuar. Pietonii, inclusiv copiii care merg spre Școala „Nicolae Titulescu”, sunt obligați să se strecoare printre mașini pe marginea drumului. 

Există marcaje de parcare pe o bandă, dar acea bandă este adesea ocupată de mașini parcate, ceea ce reduce spațiul pentru circulația auto. 

Circulația este cu sens unic spre școală într-un interval dimineața (înainte de ora 8), dar aglomerația este mare și este periculos pentru pietoni din lipsa spațiului dedicat. 

Probleme principale identificate

• Lipsa trotuarului — asta înseamnă că pietonii nu au spațiu sigur, mai ales copiii, să se deplaseze
• Parcări ocupate pe ambele benzi (sau pe banda destinată circulației) — crează blocaje, forțează vehiculele să ocupe spații care ar trebui libere.
• Flux mare de trafic la orele de vârf, mai ales când începe școala, când părinții vin cu mașini etc.

Ce s-ar putea face / ce s-ar putea propune

• Amenajare de trotuare pe ambele părți sau cel puțin pe partea pietonală majoritar folosită, pentru siguranță.
• Delimitarea clară a locurilor de parcare, eventual cu marcaje vizibile sau borduri, astfel încât să nu se parcheze haotic.
• Montarea de stâlpișori (stâlpi de protecție) între zona pietonală și banda de circulație/mașinile parcate.
• Posibil ca la anumite ore să se interzică parcarea pe o parte, să se asigure o bandă liberă, mai ales dimineața când traficul este intens.
• Semnalizare clară: indicatoare care să interzică parcarea în locuri nepermise, semne de avertizare pentru pietoni.
• O soluție pe termen lung ar fi amenajarea unei benzi dedicate pietonilor, dacă spațiul permite, și reorganizarea traficului acolo.